非標(biāo)液壓油缸缸筒加工中的問(wèn)題
發(fā)布時(shí)間：2023-07-20
結(jié)合多年的加工經(jīng)歷對(duì)非標(biāo)液壓油缸缸筒的加工進(jìn)行了分析，想對(duì)缸筒進(jìn)行有用的控制常見(jiàn)的缺點(diǎn)，則需要把握幾個(gè)要點(diǎn)。有三個(gè)環(huán)節(jié)，包括沖裁，熱處理，工件夾緊和鏜床調(diào)整。讓我們來(lái)了解下面的細(xì)節(jié)。
先是沖裁環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理。在正常情況下，在沖裁過(guò)程中應(yīng)考慮卡盤(pán)的尺寸。這是因?yàn)?，假如尺寸過(guò)小，就會(huì)導(dǎo)致加工兩端定位止點(diǎn)的長(zhǎng)度變短，導(dǎo)致鏜削時(shí)工件的定位不精確，從而加工的液壓缸筒產(chǎn)品的厚度不均勻。在熱處理過(guò)程中，它會(huì)直接影響氣
缸的均勻性和硬度。也就是說(shuō)，熱處理不僅會(huì)影響氣缸的質(zhì)量，而且對(duì)后續(xù)的加工環(huán)節(jié)也會(huì)產(chǎn)生較大的影響。
例如，假如非標(biāo)液壓油缸缸筒的硬度發(fā)生變化，很可能在鏜削過(guò)程中形成，刀具磨損加劇，乃至出現(xiàn)刀具切削條件，形成廢品。此外，當(dāng)運(yùn)用浮動(dòng)鏜刀進(jìn)行加工時(shí)，內(nèi)孔的質(zhì)量也會(huì)受到影響。 別的，在液壓缸的制造過(guò)程中，工作人員還需要嚴(yán)格控制工件
夾緊和鏜床的調(diào)整。事實(shí)上，在整個(gè)鏜削加工過(guò)程中，夾具、工件、鏜床主軸、鏜桿底座、受油器、鏜刀和鏜桿中心線(xiàn)保持一致，這是保證內(nèi)孔加工過(guò)程優(yōu)秀質(zhì)量的要害。
調(diào)整鏜床時(shí)，應(yīng)留意保證其同軸度。此外，還應(yīng)留意對(duì)液壓缸油箱尾部的檢查和調(diào)整，及時(shí)發(fā)現(xiàn)磨損已康復(fù)。在粗加工中，卡盤(pán)可以用來(lái)進(jìn)步生產(chǎn)率。
